早朝の岩見沢駅(2017.01.02)

札幌を早朝の6時台に出る普通列車で北上すると、岩見沢に着くのは7時前である。冬季の場合…未だ薄暗い…

↓近年、「大雪で列車のダイヤが…」という話しになると、「また岩見沢か?!」と思い浮かぶような、「雪が多い地域」のイメージが在るのだが…今季は相対的に雪が少ないような気がした…札幌市内が妙に多かったためである…

↑どういう訳かディーゼルカーのキハ40で運行されている札幌・旭川の普通列車…こういう、昔からの方式である地上に敷かれた軌道に停車している様子がよく似合う…

岩見沢駅は、地上のホームは昔からのままで、駅は“橋上型”になっている。乗降する場合、上の階を通る方式だ…

そういう駅で、圧倒的に多く視掛けるのは、札幌方面との間を往来する6輛編成の電車だ。岩見沢駅は、ICカード乗車券利用可能エリアの北東端で、雰囲気としては「札幌都市圏」の駅だと思う。岩見沢・札幌間の列車での移動については、札幌市内の「市域の端」辺りから札幌駅へ向かうよりも「便利で速い」かもしれない…だから乗客も多い…

↓朝の列車は、岩見沢で数分間停車する。ホームに出て身体を伸ばしてみたりする…

↑こういう具合に、「旭川」と大きな字、「FOR ASAHIKAWA」と小さな字が二段書きのボードが側面に掲出されたディーゼルカー…何となく好い…

近年、年季が入ったディーゼルカーのキハ40は「順次引退?」という話しも在るようだが…こういう岩見沢駅で停車中の感じ…あとどの位眺められるであろうか?