東京駅のN700系新幹線(2012.02.03)

「用事で京都方面…」という話しになり、「然らば特急＜日本海＞!!」と力が入ってしまったが…考えてみれば、「青森から新幹線乗継!!」というのも悪くはない…旅行の計画時点では、念頭に浮かばなかった…

私が大津の唐崎に滞在していた間、「大雪の話題」が連日のように伝えられた。

大津の唐崎は滋賀県の南側、京都市の隣で「積雪」というものは見受けられず、現地としては厳しい冷え方の中、雪がチラチラと空を舞う場面も在った。稚内辺りで言えば「雪の時季が始まる予兆が漂う10月末や11月初辺りの趣か?」という按配である。ところが、滋賀県の北側、北陸地方寄りの地域では余りにも酷い雪で自衛隊まで援助に出動していた…

こういう按配の中、＜日本海＞に関しては連日のように「運休」という話しだったが、とうとう私が乗車を計画していたものもそうなってしまった…

ということで「新幹線乗継」で青森を目指すことになった…

↓滋賀県北部積雪の影響で徐行したため、25分前後送れて東京駅に＜のぞみ＞が到着してみると、“兄弟”にあたる車輌が大集合している…

↑＜のぞみ＞に使用されるN700系…既に「東海道の主役」である…

↓こうして視ると、意外に「力強そう…」という印象を抱く…


このN700系は山陽方面でも活躍中で、改装を施したものが九州でも活躍している。九州で活躍している“弟”にあたるヴァージョンは、急な坂道を駆け上るためにモーターが強化(増設)されているらしい…

東海道のN700系…「2列＋3列」の座席だが、それが名古屋以東は満席になって窮屈だった…この点は九州ヴァージョンが好い…しかし、両者とも「喫煙コーナー」が確り設けられているのは理想的である…

東京駅…新幹線ホームをちょろちょろとするに終始したのだが…現在進められている、往年の威容を甦らせる工事が済む辺りに訪ねて、様子を観てみたいとも思う「気になる場所」だ…

↓京都・稚内(2月3〜5日)の旅の画…