博多南駅(2011.12.18)

博多の近くに、一寸風変わりな駅が在ることを知り、興味を抱いていたのだったが、12月に立ち寄る機会を設けることが叶った…

そこは「博多南駅」という…駅名を聞けば「辺りで最も目立つ駅の名前に方角を付けた」ということで、然程珍しいようにも思えないのだが、やや変わった駅なのだ…

福岡市は九州最大の都市であり、そこで仕事をする人達等は「1時間前後で福岡に通勤可能」というような場所に住むようになる…福岡市周辺地域でも人口が増える。人口が或る程度増えると、「便利な交通」というものも求められる。

博多南駅の近くも、人口が増えている福岡市の周辺に在るのだが、辺りで鉄道はやや路線が限られている。しかし、そこには新幹線の車輌基地が設けられていた。博多駅に着いた列車が“回送”でやって来て、基地で出発準備を整えて、博多駅へ回送で向かうのである。これを視ていた住民達が、「あの回送の新幹線に乗せてもらえると、大変に便利なのだが…」ということに思い至った。

ということで住民の要望が高まり、博多南駅が登場した。博多からこの駅までの乗車券に、新幹線であるために“特定特急券”というものが加わり、290円で乗車出来るようになった。「博多駅まで10分で290円」ということで、「なかなかに好い!!」ということになった訳だ…

福岡には「友人と久々に会いたい!!」ということで立ち寄ったのだったが…とりあえずこの博多南駅で落ち合う相談―広大で方々に出口が在る博多駅よりも、この駅の方が待ち合わせに便利かもしれない…―にして、博多駅からここに向かった…乗車券と特定特急券というものを、何処でどのように求めるのか、何となく判らなかったので“みどりの窓口”に尋ねに行ったのだが…切符は“みどりの窓口”で購入すれば良いのであった…

博多駅の新幹線乗り場に向かうと、到着する列車が博多南行きになる旨の案内が在り、列車がやって来た…この時に乗車したのは、500系の＜こだま＞だった…博多南駅のホーム延長の都合で、8両編成以下の短めな列車を回送する場合、一部に乗客を乗せるようにしたと見受けられる…

500系は慌しく博多を出発し…街並みの中を元気に加速したが、直ぐに減速し、あっと言う間に車輌基地が見えて、博多南に着いてしまう…

↓ホームから車輌基地が見える…

↑時間帯によって見える車輌は色々なのだろう…この時は、700系とN700系が多かった…

思わずホームでのんびりと新幹線車輌を眺めてしまった…

↓位置をずれると…500系と、熊本や鹿児島へ乗り入れる新しいN700系も在った…


広くはないホームから車輌基地を眺めて写真を撮った…S95の手持ちである…

「“回送”を利用して便利に…」という面白い発想で登場した博多南駅…なかなか愉しい“寄り道”場所だった!!早くも非常に懐かしい感じがしている場所だ…