＜ラピート＞(2011.12.22)

「関西国際空港を利用」と言うと…空港との往来に関しては色々なやり方が在る…その各々に長短が色々と在るとは思うのだが…

大阪市内からであれば、“南海電車”の“特急”というのは、有力な選択肢で在るように思うが、如何であろうか?なんば・関西国際空港間は40分強である…もしかすると、「なんばへ向かう方が面倒…」という状況さえ多いかもしれない…

実はこの「“南海電車”の“特急”」というもの…随分と以前に一度りようしているが、今回、久々に利用した!!

↓これがその「“南海電車”の“特急”」である…

↑＜ラピート＞という愛称が在る…

この＜ラピート＞…斬新なデザインだが、斬新に「過ぎる」という視方も在るのかもしれない…兎に角目立つ…

↓何処となく“古典SF”の宇宙船を想わせる…

↑「速さ」を想起させる＜ラピート＞という愛称…肯けるような気もする…

↓しかし…“空気抵抗”を顧慮しての凝った設計のようにも…思えない…

↑何処となく『鉄人28号』のようでもある…

いずれにしても…とりあえず「画になる!!」鉄道車輌ではないかと思う…好き嫌いはかなりハッキリ別れそうだが…今回の画は、S95の手持ち撮影だ…三脚はやや憚られるような、なんば駅のホームで撮っているのだが…

“国際空港”へ向かう列車だけに、車内では聞き慣れない外国語での話し声も結構聞えていた…乗車券と特急指定券とをセットで求めて乗車する…近年は“乗車券”部分に関しては“ICカード”というのも「よく在る」ようだ。私は窓口で双方を合わせた型で求めたのだが、駅員さんに「乗車券も合わせてですか?」と尋ねられた程だった…

この＜ラピート＞で空港に向かい、日航機で大阪から雪の札幌へ飛び、更に旭川に北上した…今回、往路は「全て鉄道」を利用して「稚内・枕崎」(JRの南北の端)の行程で動いたが…復路は航空機利用で、かなり呆気なかった…その航空機利用を支えたのが＜ラピート＞である…

また機会が在れば、この＜ラピート＞を利用したい!!